Apéndice A: Estabilidad de vehículos industriales motorizados

Estabilidad de camiones industriales motorizados (PIT)

Las siguientes definiciones ayudan a explicar el principio de estabilidad:

El centro de gravedad es el punto de un objeto en el que se concentra todo el peso del objeto. Para cargas simétricas, el centro de gravedad está en el medio de la carga.
El contrapeso es el peso integrado en la estructura básica del camión y se utiliza para compensar el peso de la carga y maximizar la resistencia del vehículo a volcarse.
Fulcrum es el eje de rotación del camión cuando se vuelca.
El grado es la pendiente de una superficie, que generalmente se mide como el número de pies de subida o bajada sobre una distancia horizontal de cien pies (la pendiente se expresa como un porcentaje).
La estabilidad lateral es la resistencia de un camión a volcarse lateralmente.
La línea de acción es una línea vertical imaginaria a través del centro de gravedad de un objeto.
El centro de carga es la distancia horizontal desde el borde de la carga (o la cara vertical de la horquilla u otro accesorio) hasta la línea de acción a través del centro de gravedad de la carga.
La estabilidad longitudinal es la resistencia del camión a volcarse hacia adelante o hacia atrás.
El momento es el producto del peso del objeto por la distancia desde un punto fijo (generalmente el punto de apoyo). En el caso de una carretilla industrial motorizada, la distancia se mide desde el punto en el que la carretilla se volcará hasta la línea de acción del objeto. La distancia siempre se mide perpendicular a la línea de acción.
La pista es la distancia entre las ruedas en el mismo eje del camión.
La distancia entre ejes es la distancia entre la línea central de las ruedas delanteras y traseras del vehículo.