Camión volquete articulado

Un camión volquete articulado es un camión volquete todoterreno con tracción total. Tiene una bisagra entre la cabina y la caja de descarga, pero se diferencia de un camión semirremolque en que la unidad de potencia es un elemento permanente, no un vehículo separable. La dirección se logra mediante cilindros hidráulicos que hacen girar todo el tractor en relación con el remolque, en lugar de la dirección de piñón y cremallera en el eje delantero como en un camión volquete convencional. Con esta forma de dirección, las ruedas del remolque siguen el mismo camino que las ruedas delanteras. Junto con la tracción total y el bajo centro de gravedad, es muy adaptable a terrenos accidentados. Estos camiones se han topado con peligros debido al terreno irregular o al no mantener la cabina y la plataforma de descarga alineadas al descargar.