Işıklarınızı açık bırakırsanız ve akünüz biterse, bir çift aktarma kablonuz varsa ve yakınınızda sağlıklı aküye sahip bir araç varsa, kısa süre sonra tekrar yuvarlanmaya başlayacaksınız. Aracınızı ve diğer aracı birbirine değmeyecek şekilde konumlandırın ancak aküler, aktarma kablolarının birinden diğerine erişebileceği kadar yakın olmalıdır. Otomatik şanzımanı parka, standart şanzımanı boşa alın. Park frenini ayarlayın.
- Pozitif (genellikle kırmızı) çenelerden birini sağlıklı akünün pozitif terminaline takın.
- Diğer pozitif çeneyi (aynı kablonun diğer ucunda) bitmiş akünün pozitif terminaline takın.
- Negatif çeneyi iyi durumda olan akünün negatif terminaline bağlayın ve diğer negatif çenenin her iki araca da temas etmediğinden emin olun.
- Son olarak ikinci negatif çeneyi aracınızdaki sağlam bir topraklama noktasına takın. Bu, şaside veya motorda, aküden biraz uzakta olabilir. İkinci negatif çeneyi akünüze takmaktan kaçının. Kabloları çıkardığınızda kıvılcım akünüzün patlamasına neden olabilir.
- Sağlıklı aracı çalıştırın. Biten aküde şarj oluşması için motorunun bir veya iki dakika hızlı rölantide çalışmasına izin verin.
- Aracınızı çalıştırın. Çalışmazsa birkaç dakika bekleyin ve sağlıklı aracın aküyü şarj etmesine izin verin.
- Aracınız çalışır çalışmaz kabloları takılma şeklinin tersi sırayla çıkarın. Akünüzün tamamen şarj olması için motorunuzun bir süre çalışmasına izin verin.
- Piliniz sık sık ölüyorsa yeni bir pile ihtiyacınız olabilir.