Can sallarının var olmasının tek nedeni HAYATINI KURTARMAKTIR. Bunlar acil durumlarda kullanılır. FAA'ya ve genel sağduyuya göre, cankurtaran sallarımızda gemideki herkes için yerimiz olması gerektiğini biliyoruz. Can salları, uçağınıza sığan bir taşıma çantasında dikkatlice katlanmış ve istiflenmiş olarak gelir. Acil bir durumda, sıkıştırılmış gaz şişirme sistemini manuel olarak etkinleştirmek için salı açar ve bir ipi çekersiniz.
Tarih
Şişirilebilir cankurtaran salı veya pisliği 1930'larda uçağa tanıtıldı. Kraliyet Donanması Filo Hava Kolu ve Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri [30] onu çift kanatlı gövdenin arka ucundaki uzun demirler arasına astı. Dünya Savaşı'ndan hemen önce, serbest yüzen çok koltuklu bot, havacılık can kurtarma ekipmanı envanterine eklendi [40]. Llano [29], 2. Dünya Savaşı ve Kore Savaşı'ndaki 4 – 5000 hendek atma olayından 35%'yi gözden geçirdi. Can salının çok değerli olduğu sonucuna vardı, ancak hemen hemen her durumda ona binmek için verilen mücadeleden bahsediliyordu. Bu, yalnızca mürettebat üyesi yaralandığında veya bitkin düştüğünde daha da kötüleşiyordu. Hayatta kalanların çoğu, can salının girişten önce söndürülmesini ve/veya bükülmemiş bir can salına şişirmeden önce tırmanmasını tavsiye etti.