Makaslı Platformlar Kişisel Kurtarma

Platform Kişisel Kurtarma
Platforma Monte Edilen Ferdi Kurtarma Sistemi – Platform kontrollerinin yanıt vermemesi ve bölgede yardım sağlayabilecek başka çalışanın bulunmaması durumunda, platforma monte edilen bir ferdi kurtarma sistemi kullanılabilir. Bu sistemler tipik olarak, operatörün sistemi koşum takımlarındaki ön D halkasına takarak, platformdan çıkarak ve cihazı yere indirmek için kullanarak kendi kendini kurtarmasına olanak tanıyan, platforma monte edilebilen pazar sonrası cihazlardır. .

Operatörler, sistemi makineye kurmadan önce sistemin kullanımı konusunda kapsamlı eğitim almalı ve makine üreticisinin onayını almalıdır. Bir kişi havada asılı kaldığında, askı travması yaralanması olasılığını en aza indirmek için bacaklarını sürekli olarak (bisiklete biniyormuş gibi) pompalaması kritik öneme sahiptir.

Operatörün normal kontrolleri kullanarak platformun yere indirilmesini engelleyen herhangi bir durumda, platformun ve içindekilerin zamanında güvenli bir şekilde yere indirilmesi için net bir plana ihtiyaç duyulacaktır.

Süspansiyon Travma Emniyet Kemerleri

Süspansiyon travma emniyet kayışları (bir çift) çoğu emniyet kemerine takılır. Askı Travması Emniyet Kemeri, bir çalışanın askı travmasının (diğer adıyla Ortostatik Hoşgörüsüzlük olarak da bilinir) olası olumsuz sağlık etkilerinin üstesinden gelmesine yardımcı olmak için tasarlanmıştır.

Askı travması, aynı zamanda askı asılması sendromu, askı sendromu veya ortostatik intolerans olarak da bilinen askı travması, insan vücudunun bir süre herhangi bir hareket olmadan dik tutulmasıyla ortaya çıkan bir etkidir. Kişi bir koşum takımına bağlanırsa veya dik bir nesneye bağlanırsa, sonunda merkezi iskemik tepkiye maruz kalacaktır. Dikey kalırken bayılma, serebral hipoksiden ölüm riskini artırır. Bu etkilerin spesifik olarak travmadan kaynaklandığına veya emniyet kemerinin kendisinden kaynaklandığına dair hiçbir kanıt bulunmadığından, tırmanma tıp otoriteleri askı travması veya emniyet kemeri asılma sendromu terminolojisine karşı çıktılar ve bunun yerine bunu basitçe "askı sendromu" olarak adlandırdılar.

Herhangi bir kurtarma planında dikkate alınması gereken bir diğer kişisel kurtarma seçeneği de askılı travma kayışı sistemidir. Bu hafif sistemler operatörün emniyet kemerinin yan kayışlarına monte edilir. Düşme veya platformdan fırlama durumunda operatör, kayışları serbest bırakmak için kutuyu açar, bunları uygun uzunlukta bağlar ve kayışların oluşturduğu döngüye girer.

Bu, operatörün emniyet kemeriyle ayağa kalkmasına ve kurtarılıncaya kadar bacakların üst kısmındaki arterlere ve damarlara uygulanan basıncı hafifletmesine olanak tanır.

• Bu sistemler kişiyi platformdan indirmek veya platformdan düşme veya fırlama sonrası kendini kurtarmak için kullanılabilir.
• Bu sistemler aynı zamanda doğrudan operatörün tüm vücut kemerine monte edilebilen, pazar sonrası cihazlardır. KKD kordonu daha sonra çalışmaya başlamadan önce cihaza bağlanır.
• Sistem, operatörün platformdan çıkarak ve cihazı etkinleştirerek kendilerini yere indirerek veya başka bir MEWP'nin kurtarma menziline girerek kendi kendini kurtarmasına olanak tanır.
• Operatörler, sistemi kemerlerine kurmadan önce sistemin kullanımı konusunda kapsamlı eğitim almalı ve işverenlerinden onay almalıdır.